Ključna beseda: promet

»Potrebno bi bilo, da dodamo, tako kot je potrebno, tako kot so vsi standardi, tudi odstavni pas.«

»S tem bo zagotovljena ustrezna prometna varnost, omogočeno bo vodenje prometa dva plus dva na eni strani, takrat ko se zgodijo obnove, hujše nesreče.«

»V rokah vsakega voznika je velika odgovornost.«

»Pravilno razvrščanje lahko reši življenje.«

»Vse udeležence v prometu prosijo za razumevanje in upoštevanje prometne signalizacije.«

»V Stari Novi vasi se je zgodila prometna nesreča s smrtnim izidom.«

»Zlasti pri hujših nesrečah, katerih reševanje in odprava posledic lahko trajata dalj časa (in lahko zahtevata tudi začasno popolno zaporo avtoceste), so prometni zastoji zelo dolgi, še posebej če gre za avtoceste, na primer primorsko, ki so že sicer prometno zelo obremenjene.«

»Če bi vozniki vozili v skladu s pravili varne vožnje, da bi se takrat, ko lahko, varno umikali na prehitevalni pas ali zmanjšali hitrost, če vidijo, da se nekdo vključuje na voznega s priključka, bi bilo manj tovrstnih motenj in posledično zastojev.«

»Da bo izvajala nadzor, saj se brez tega po dozdajšnjih izkušnjah vse skupaj ne bo obneslo. Večji zalogaj kot postavitev sistema bo namreč prepričati voznike, da ko je aktivirana neka omejitev, npr. 100 km/h, naj se vozi le toliko, pa čeprav tam, kjer je v tistem trenutku, ni zastoja.«

»Zavedati se moramo, da imamo v ozadju dobre sisteme, ogromno podatkov in ekipe v nadzornih središčih, ki to redno spremljajo, tako da nobena hitrost ni posredovana brez nekega razloga.«

»Cesta Koprivna–Črna na Koroškem je zaprta za ves promet.«

»Na območju Trebnjega in Ljubljane so gasilci posredovali zaradi več vetrolomov.«

»Inšpektorat za infrastrukturo bo v postopku nadzora ugotavljal vse okoliščine in ukrepal v skladu s svojimi pristojnostmi ter glede na ugotovitve vključil tudi preostale pristojne organe.«

»Podobno kot v minulih letih že ta konec tedna pričakujemo večje število turistov na naših cestah iz smeri Avstrije proti Hrvaški, podobno tudi v nedeljo v obratni smeri. Še več prometa pričakujemo od naslednjega konca tedna, ko se počitnice začnejo tudi v delu Avstrije in Švice, na Slovaškem, Češkem, nato pa še v Nemčiji in preostalih evropskih državah, zato bodo zelo obremenjeni vsi nadaljnji počitniški konci tednov.«

»Če obstanemo v zastoju, poskrbimo za ustrezno razvrščanje, da omogočimo vzpostavitev reševalnega pasu.«

»Resnično sem vesel, da smo v Kranju dobili varen, lep, povsem obnovljen most. Obnovitvena dela so se iz znanih razlogov zavlekla in popolnoma razumem nejevoljo občank in občanov. Tudi sam sem bil večkrat slabe volje, a proti naravi ne moremo storiti ničesar. Na tem mestu bi se vsem uporabnikom mostu še enkrat rad zahvalil za potrpežljivost in razumevanje. Poudarjam, da podaljšanje obnove le-te v ničemer ni podražilo. Ostajamo v predvidenih finančnih okvirih.«

»Na prvi dan poletja lahko pričakujemo prave poletne temperature, od 30 do 34 stopinj Celzija.«

»Kakšna ploha ali nevihta se popoldan ali zvečer že lahko zgodi v hribovitem svetu.«

»Dnevi ne bodo deževni, a bo vreme nestanovitno. Temperature bodo med 25 in 28 stopinjami Celzija.«

»Predlagane spremembe, ki sledijo določbam direktive, tako pomenijo večjo zaščito oškodovancev, smo pa pristopili k uporabi možne nacionalne diskrecije, ki jo omogoča direktiva.«

»Tudi s paneli, kaj se dogaja, kdaj bo cesta zaprta. Prej bomo dali obvestila, tako da se bodo lahko pripravili.«

»Očitno je, da infrastruktura ne sledi več življenju in delu in potem so tu še obnove cest.«

»Tem zaporam se ne moremo ogniti, avtocesta je stara, in če želimo ohranjati varnost, to moramo izvajati, na žalost.«

»Čakamo na okoljsko dovoljenje, kar se tiče tretjega pasu – severna obvoznica, štajerska in primorska avtocesta.«

»Občina ima takšen položaj, da ima veliko tranzitnega prometa, sploh ker se poskušajo vozniki izogibati plačilu vinjete ali pa gneči na avtocesti. Navigacije jih peljejo po stranskih cestah, ki kdaj niso niti prav kategorizirane, zato nastajajo zastoji.«

»Na osnovi tega posnetka bomo zdajšnje podatke uskladili in jih posredovali prek nacionalnega centra za upravljanje prometa do ponudnikov navigacij.«

»Zato ker je svetloba drugačna, saj se s tem posnetkom pregleduje tudi obrabljenost ceste, posnetki pa so v primeru dežja slabši.«

»Ostajajo neverjetno zahtevni časi. Mislim, da še nihče ni videl takšnih razmer.«

»Najprej smo tri ure leteli nad Dubajem, nato, ker nam je zmanjkalo goriva, pristali na pomožnem letališču v Dubaju, ker letalo ni moglo pristati na mednarodnem letališču. Potem pa smo še pet ur sedeli v zaprtem letalu, ker so mislili, da bomo lahko vseeno odšli na mednarodno letališče, ki je 15 minut letenja stran. Sledil je nov udarec: zmanjkalo je elektrike in posledično smo ostali brez prezračevanja, bilo je grozno. Iz letala nismo smeli, le odprli so vrata, da bi vsaj malo zraka prišlo noter, a upoštevaje, da gre za veliko letalo, se to seveda ni zgodilo.«

»Bil je en zaposleni, ves nasmejan, ki je govoril, naj čakamo. To je bilo to.«