Citati avtorja Dars

»Do odločitve bomo nadaljevali izvajanje cestninskega nadzora oziroma izrekanje sankcij.«

»Voznike so zato znova opozorili, da je ustavljanje na odstavnem pasu avtoceste lahko smrtno nevarno in da je dovoljeno le v nujnih primerih.«

»Zlasti pri hujših nesrečah, katerih reševanje in odprava posledic lahko trajata dalj časa (in lahko zahtevata tudi začasno popolno zaporo avtoceste), so prometni zastoji zelo dolgi, še posebej če gre za avtoceste, na primer primorsko, ki so že sicer prometno zelo obremenjene.«

»Če bi vozniki vozili v skladu s pravili varne vožnje, da bi se takrat, ko lahko, varno umikali na prehitevalni pas ali zmanjšali hitrost, če vidijo, da se nekdo vključuje na voznega s priključka, bi bilo manj tovrstnih motenj in posledično zastojev.«

»Da bo izvajala nadzor, saj se brez tega po dozdajšnjih izkušnjah vse skupaj ne bo obneslo. Večji zalogaj kot postavitev sistema bo namreč prepričati voznike, da ko je aktivirana neka omejitev, npr. 100 km/h, naj se vozi le toliko, pa čeprav tam, kjer je v tistem trenutku, ni zastoja.«

»Zavedati se moramo, da imamo v ozadju dobre sisteme, ogromno podatkov in ekipe v nadzornih središčih, ki to redno spremljajo, tako da nobena hitrost ni posredovana brez nekega razloga.«

»Žal se je ob preboju zaradi želje po zagotovitvi dovolj velike odprtine za varen prehod delavcev z avstrijske strani opravil prevelik poseg.«

»Družini, prijateljem in sodelavcem izrekamo iskreno sožalje. Vse voznike pa pozivamo, naj za volan vedno sedejo le trezni.«

»Vendar kljub dopolnitvi vloge ter pozivu ministrstvu za naravne vire in prostor k izdaji mnenja to do danes še ni bilo izdano.«

»Nova zahteva za pridobitev gradbenega dovoljenja bo vložena po pridobitvi mnenja direkcije za vode.«

»Zahtevo za preostali del tega sklopa pa bo Dars vložil po pridobitvi mnenja direkcije za vode, ki ga pričakuje 'v doglednem času'.«

»Če v nadaljevanju izkopnih del ne bo poslabšanja geoloških razmer in večjih vdorov hribinske vode, je predviden preboj v prvi tretjini leta 2024.«

»Glede na to, da smo še dobrih 700 metrov od meje z Avstrijo, smo že v boljših geoloških razmerah, in sicer v triasnih dolomitih in klastitih, ki so z vidika stabilnosti ugodnejši za gradnjo.«

»Kot upravljavcu avtocestnega omrežja nam je v velikem interesu, da se prometna varnost izboljša.«

»Zaradi preplastitve vozišča pa je od vključno 16. avgusta do vključno 25. avgusta 2023 predvidena popolna zapora priključka.«

»Obseg del, ki jih bo treba izvesti za vzpostavitev tretjega pasu, je izjemno obsežen.«

»Zato je predvidenih več faz izvedbe del, saj želimo v času izvajanja del zagotoviti maksimalno pretočnost prometa.«

»Zagotovo pa bodo dela na obeh vpadnicah trajala več gradbenih sezon.«

»Na podlagi podatkov smo ugotovili, da znižana cestnina v nočnem času v nobenem od navedenih obdobij ni imela želenega vpliva na prerazporeditev prometnih tokov iz prometno bolj obremenjenega dnevnega dela v prometno manj obremenjeni nočni del dneva. Takšno diferenciacijo zaračunavanja cestnine smo zato ukinili.«

»Strinjamo se, da bi imelo 50-odstotno znižanje verjetno večji vpliv, a bi bil tudi ta zanemarljiv.«

»Za tuje avtoprevoznike predstavlja Slovenija na njihovi poti manjši delež celotne prevožene razdalje in znižanje v nočnem času v celotnem strošku poti tem avtoprevoznikom ne bi prinašalo večje dodane vrednosti...«

»Zavedamo se, da je zmanjševanje prometnih zastojev in povečevanje varnosti ter pretočnosti avtocest izziv, s katerim se soočajo številne države, da pa glede na cestninski sistem v Sloveniji diferencirana cestnina ne bo ukrep, s katerim bi jih bilo mogoče obvladovati, ampak bodo potrebne temeljite spremembe v prometni politiki na ravni države.«

»Zavedamo se, da dela na cestah pomenijo motnjo v prometu, obenem pa si vsi želimo, da bi bile ceste čim varnejše in pretočne. Zato jih je treba redno vzdrževati in obnavljati dotrajane odseke ter tudi izvajati nadgradnje in naložbe za večjo prometno varnost. In za varne ceste so ključna ravno obnovitvena dela.«

»Zato prosijo za razumevanje in potrpežljivost.«

»Končna odločitev je v rokah vlade.«

»Te spletne strani praviloma delujejo tako, da se njihov avtor prijavi v našo spletno trgovino, tako kot vsak drugi uporabnik, ki želi kupiti e-vinjeto, ta pa se potem kreira na njegovem uporabniškem računu.«

»Obstajajo pa tudi prodajalci, pri katerih uporabnik najprej kupi e-vinjeto in hkrati plača e-vinjeto in stroške provizije (izdajo mu samo en račun), potem pa naknadno za tega uporabnika kupijo e-vinjeto v naši spletni trgovini (tako kot vsak drug uporabnik).«

»Ponudniki strankam za nakup zaračunajo visoko provizijo (praviloma izdajo dva računa – enega za vinjeto po uradni ceni in drugega za visoko provizijo), pri tem pa kupec nima zagotovila, da je bila e-vinjeta dejansko kreirana v našem centralnem sistemu.«

»Z enakimi težavami se spopada tudi avstrijski upravljavec avtocest (ASFINAG), ki je en primer sprožil tudi na sodišču, vendar je tožbo izgubil.«

»Po naših ugotovitvah nobene nesreče ni mogoče neposredno pripisati pomanjkljivi osvetlitvi cestišča.«