Ključna beseda: avtomobilska industrija

»Predani smo Nemčiji, saj je Volkswagen oblikoval celotne generacije.«

»Nobeno vozilo ne bo zapustilo tovarne, dokler ne dobimo odgovorov.«

»Razmere v evropski avtomobilski industriji niso rožnate.«

»Ali bo prehod na električna vozila uspešen, pa je odvisno tudi od polnilne infrastrukture.«

»Evropa mora držati korak z razvojem industrije na globalni ravni.«

»Stanje v avtomobilski industriji je posledica absurdne evropske politike.«

»Paradoksalno, najbolj prizadeta so tista slovenska podjetja, ki so stavila na zeleni prehod, se pravi na električne avtomobile. Imam podatke za kar resna velika podjetja, da marsikje v letnem načrtu zaostajajo tam nekje za 70 odstotkov, ne za 30.«

»O odpuščanju ne razmišljamo. Gre namreč za to, da je zelo težko pridobiti ustrezen in kvaliteten kader, ki ga pravzaprav na trgu ni in ga sami usposobimo.«

»Tudi del te industrije se bo iz Slovenije zelo verjetno selil južneje, bodisi v Bosno bodisi v Srbijo, kjer so nekoliko nižji stroški dela. So nekako cenovno bolj konkurenčni. V Sloveniji bo lahko verjetno ostalo samo tisto, kar bo vezano nekoliko bolj na dizajn, na storitev, mogoče na hitrost.«

»Maroko je v petnajstih letih vse zgradil iz nič. Pred petnajstimi leti nismo izvažali avtomobilov.«

»Maroko je postal strateški steber industrijske strategije skupine na mednarodni ravni.«

»Za Kitajce ima Maroko nekaj prednosti pred ostalimi državami. Ne le, da ima dobro geografsko lego, ampak ima tudi stabilno gospodarsko, družbeno in politično okolje s kvalificirano in cenovno ugodno delovno silo.«

»Mi nimamo nobene dobavne verige, to je treba šele vzpostaviti. In treba je priznati, vzpostavljanje dobavne verige LFP baterij se dogaja v Maroku in ne v Evropi.«

»Nadaljnja krepitev medsebojne blagovne menjave in naložbenih aktivnosti bavarskega gospodarstva v Sloveniji je v našem interesu.«

»Gospodarska situacija v Evropi ni enostavna. Tradicionalna zavezništva, tudi med Slovenijo in Nemčijo na gospodarskem področju, niso več samoumevna. Mislim, da moramo reinvestirati tudi v tradicionalne partnerje, kot je Nemčija. S to konferenco delamo prav to. Želimo poudariti odličnost slovenskega gospodarstva, znanja in novih tehnologij.«

»Najpozneje do konca junija moramo skleniti novo kolektivno pogodbo, saj slovenska zakonodaja nalaga delodajalcem, da če zaposlene zastopa reprezentativni sindikat, delodajalec ne more enostransko brez soglasja posegati v višino plač zaposlenih. A za zdaj na predlagani dnevni red sestanka od Magne še ni odziva.«

»Da v avtomobilski industriji vlada kriza, je pred časom v intervjuju potrdil tudi prvi mož Magne Steyr Roland Prettner, ki je dejal, da bodo 'naslednja tri leta v Gradcu zelo težka'.«

»Za seboj imamo izjemen razvojni preskok iz predcovidnega obdobja.«

»Inflacija je pustila jasne posledice. Naš cilj ostaja, vendar bomo očitno potrebovali eno leto več, da ga dosežemo.«

»Veseli me, da je tudi slovenska avtomobilska industrija nove trende že prelila v svoje izdelke.«

»Evropska avtomobilska industrija in Evropa kot celota sta pred leti preprosto spregledali izjemen potencial električne mobilnosti.«

»Prednost bomo morali pridobiti nazaj z inovativnimi rešitvami.«

»Smo tradicionalno močna avtomobilska država z motorji z notranjim zgorevanjem. Zdaj smo sredi spremembe. Vozniki nimajo dolgoletnih izkušenj z električnimi avtomobili. Vse skupaj je odvisno tudi od infrastrukture in od navad.«

»Ko govorimo o prihodnosti avtomobilske industrije, vidimo prav v Berlinu in Brandenburgu pozitivne dejavnike, tu je tovarna Tesle, vzpostavlja se dobavna veriga za baterije, razvija se nova industrija. Vedno več je poudarka na razvoju programske opreme, mreže, avtonomne vožnje. To razvijajo zagonska podjetja v Berlinu, kar je nedvomno pozitiven dejavnik.«

»S trdim delom v naslednjih 15 oziroma 20 letih postali eden izmed pet najboljših proizvajalcev avtomobilov na svetu in si prizadevali dvigniti celotno kitajsko avtomobilsko industrijo.«

»Želimo postati eden izmed največjih petih proizvajalcev avtomobilov na svetu.«

»Želimo izdelati 'sanjski avtomobil, primerljiv s Porschejem in Teslo'.«

»Se vam zdi, da je monetarna politika trenutno preostra? Rekel bi, da ne. Inflacija je še vedno previsoka, nekaj mesecev dobrih podatkov pa pomeni šele začetek tistega, kar je potrebno, da bomo inflacijo vrnili na ciljno vrednost.«

»Nakup avtomobila predstavlja ljudem vse večji strošek mesečnih obrokov.«

»Če potrošniki berejo le o vojnah, ki divjajo po svetu, njihova prva misel ni nakup avtomobila.«