Omemba: Dušan Mes

»Vse vabim k uporabi vlakov, pa ne samo v četrtek, ampak celo leto.«

»Želimo na ta način ljudi prepričati in jim pokazati, da se z uporabo javnega prevoza da priti skozi dan, skozi vse obveznosti, ki jih imamo.«

»To je tista stvar, ki je osnova, da lahko potnike še v večjem številu privabimo na javni potniški promet, posledično tudi na železnice.«

»To je eden izmed korakov, ki bistveno vpliva na to, da bo javni prevoz udobnejši, prijetnejši.«

»Glede na to, da se večina naložb začne v kratkem, verjetno se že prihodnje leto začne graditi tudi novo glavno postajališče v Ljubljani, je to zagotovilo, da bo javni potniški promet v Sloveniji naredil še večjo stopnico in bo dohitel tudi tiste države, s katerimi se hočemo primerjati, kot so Avstrija, Švica in Nemčija.«

»Vse vabim k uporabi vlakov, pa ne samo v četrtek, ampak celo leto.«

»To je tista stvar, ki je osnova, da lahko potnike še v večjem številu privabimo na javni potniški promet, posledično tudi na železnice.«

»To je eden od korakov, ki bistveno vpliva na to, da bo javni prevoz bolj udoben, prijeten.«

»Glede na to, da se večina investicij začne v kratkem, verjetno se že prihodnje leto začne graditi tudi novo glavno postajališče v Ljubljani, je to zagotovilo, da bo javni potniški promet v Sloveniji naredil še večjo stopnico in bo dohitel tudi tiste države, s katerimi se hočemo primerjati, kot so Avstrija, Švica in Nemčija.«

»Ljudi želimo prepričati in jim pokazati, da se z uporabo javnega prevoza da priti skozi dan, skozi vse tiste obveznosti, ki jih imamo.«

»Cene vozovnic se nižajo, določene skupine imajo tudi brezplačen javni prevoz.«

»Če želimo narediti železniški potniški promet privlačnejši, moramo posodabljati železniško infrastrukturo in nabavljati nove vlake, ki potnikom prinašajo večjo udobnost.«

»Potniki si zaslužijo, da so vlaki večino časa v življenjski dobi okoli 15–20 let, ne pa tako kot zdaj, ko so bili stari tudi po 40 let.«

»Pričakovati je, da bodo prihodnje leto gradbeno dovoljenje pridobili vsi trije investitorji.«

»Ta funkcija se opravlja brezplačno, zato ne prejema plačil, dejstvo pa tudi je, da je prejšnji predsednik uprave dal odpoved nenapovedano.«

»So določene rešitve za krajše obdobje, zato da stvar nemoteno posluje. Tako da konfliktov interesov, kopičenje funkcije, to je pa za lase privlečena stvar.«

»To je lahko shizofrena situacija, tak direktor, ki je hkrati v odvisni in obvladujoči družbi, mora igrati dve vlogi. Gotovo pa je ta vpliv večinskega delničarja v nasprotju z drugimi delničarji. Tu ni potrebnih nobenih pisnih navodil, ker direktor sam sebi daje navodila.«

»Strateški partner dober, optimalen glede na razmere.«

»Težko dobiš partnerja, ki je sposoben prispevati k pozitivnemu potencialu, ki ga SŽ ‒ Tovorni promet ima.«

»To bomo dosegli s podaljšanjem prevoznih poti, s prevzemi v tujini, širitvijo mreže in prenovo voznih sredstev.«

»Gre za najsodobnejše vlake za regionalne proge, kot jih poznamo v tem delu Evrope, ki dosegajo hitrosti do 140 kilometrov na uro. Vlaki ponujajo vse potrebno udobje, so prilagojeni za invalide in imajo dovolj prostora za kolesa.«

»To je izjemno pomemben projekt za Slovenijo in Ljubljano.«

»Želimo vlagati v njegovo prihodnost in verjamem, da bo sodelovanje uspešno.«

»Veseli smo, da imamo danes možnost to tudi izkusiti.«

»Epidemije še ni konec, ni še cepiva ali zdravila. Zato bo pri uporabi javnega potniškega prometa treba upoštevati navodila zdravstvene stroke.«

»Marsikdo je v času prekinitve javnega potniškega prometa uporabljal trajnostne oblike mobilnosti, kot sta hoja ali kolesarjenje. Spodbujamo vse, da zaradi odgovornega ravnanja do okolja in zdravega življenjskega sloga to prakso nadaljujete.«

»To je eden od ukrepov, ki jih bo treba natančno preučiti, kot sem slišal, je to priporočilo. Mislim, da moramo ravnati kot preostala Evropa, Avstrija, Nemčija, Španija.«

»Prezračevanje bo potekalo brez težav, reciklažo zraka bomo izklopili, okna bodo odprta.«

»Prizadevamo si za to, da noben potnik ne bo obstal, in vse bomo naredili, da noben potnik ne bo ogrožen na vlaku.«

»Če za 20 minut obtičiš na avtocesti, je to za jutranjo vožnjo v Ljubljano nekaj povsem normalnega.«