Omemba: Dušan Mes

»Če smo pripravljeni držati varnostno razdaljo in želimo biti uvidevni do tistega, ki se na avtocesto priključuje, lahko kljub velikim prometnim obremenitvam promet normalno speljemo.«

»Tovorni promet skozi Slovenijo še vedno prepoceni.«

»Državljani nekako prenašamo ne samo izredno stresno in dolgotrajno pot, ampak se vsakodnevno izpostavljamo tudi smrtni nevarnosti.«

»Veliko preprosteje je na parkirišču sesti v avtomobil, se odpeljati v Ljubljano ali Maribor kot sesti v avtomobil, se odpeljati do železniške postaje, se potem usesti na vlak in se peljati tja, kamor se z vlakom pač da peljati.«

»Tretji pas rešuje skupine lobijev, ki so lačni naložb.«

»Ni treba spremeniti samo navad ljudi, pač pa bi tudi Slovenske železnice morale malce spremeniti svoje navade.«

»Družba ni na prodaj, so pa odprti za morebitna strateška partnerstva.«

»Odločitve, s katerim od teh investitorjev bomo skupaj razvijali Nomago, še nismo sprejeli.«

»Lahko pa potrdimo navedbe Slovenskih železnic, da so tudi oni eden izmed interesentov.«

»Sinergij med železnicami in avtobusnim prevoznikom ogromno.«

»Sinergij med železnicami in avtobusnim prevoznikom je ogromno.«

»Po pregledu Računskega sodišča smo sprejeli tudi nov pravilnik, komu se donacije dodeljujejo.«

»Tisti, ki se s tem ukvarjajo, so se za to odločili. So bile, je pa res, da je bila stvar po poročilih – ki sem jih prav zaradi tega, kar se danes tukaj pogovarjamo, zahteval od tistih, ki so o tem odločali oziroma pri tem projektu sodelovali – uspešna.«

»Treba bo počakati, ali je bila napaka na teh dveh vagonih, ki sta se iztirila, ker se naslednji štirje, ki so bili v naši lasti, niso iztirili.«

»Najpomembneje pa je, da nihče ni bil poškodovan.«

»Škoda po njegovih ocenah ni velika, nastala je predvsem na infrastrukturi in bo najverjetneje znašala okoli pol milijona evrov.«

»Vsak prevoznik ima svoje zavarovalne police in glede tega nikoli ni težav.«

»Zapiramo pa pristanišča za prebežnike, ki povzročajo težave.«

»Trst se razvija, tako kot se Koper. V vsakem primeru je iz Trsta za Madžarsko po železnici ceneje čez Slovenijo kot čez Italijo in Avstrijo, saj je tudi dvakrat manjša razdalja.«

»Glede na to, da je bila v zadnjih dneh proga trikrat kar globoko prekopana, jo bomo odprli, ko bo res 100-odstotno vse zagotovljeno glede varnosti.«

»Maksimalno odkupujemo vodo od sosednjih dveh vodovodov, razliko pa črpamo iz podtalnice. Če bi na njej prišlo do onesnaženja, jo bomo zaprli.«

»Na koncu upam, da bomo vsi zadovoljni in da ne bo prišla niti ena kapljica kerozina do našega vodnega vira. Vprašanje je, ali bomo do tega res prišli.«

»Ponoči smo odstranili onesnažene kamnine, skupaj z Arsom naredili določene sondaže in nameravali progo odpreti ob 12. uri.«

»Le na ta način nam bo uspelo zmanjšati grožnje, da bi kerozin dosegel vodni vir, ki napaja celotno obalo, ne samo Mestno občino Koper.«

»Zagotovitev pitne vode za prebivalce štirih obalnih občin in ohranitev vodnega vira Rižana bi morali biti prioriteti, ki presegata vse druge, tudi gospodarske interese.«

»Če ne, jim bomo mi dali napotke.«

»Vsa odpadna voda iz predorov se bo prek lovilnikov olj lovila v vodotesne zadrževalne bazene in bo v primeru izrednih dogodkov omogočala čiščenje in odvoz v nadaljnjo obravnavo. Vodovarstveno območje bo prečkal le drugi predor na trasi T2.«

»Predvidevanja so, da bi se ta proga uporabljala za prazne vlake. Potem ko bo zgrajen drugi tir, bo ta proga bistveno manj obremenjena.«

»Za zdaj je na voljo mesečna, od avgusta pa tudi dnevna.«

»Zavedam se, da iz marsikaterega konca Slovenije vožnja z vlakom traja dlje, kot bi si želeli, ampak tudi vse investicije v infrastrukturo bodo pripomogle, da bo pot krajša.«