Omemba: Dušan Mes

»Ideje za izboljšanje varnosti skoraj vedno naletijo na gluha ušesa ali ciničen odziv.«

»Prav vesel sem, da se je prijavila na razpis, ker menim, da je kompetentna prav za to, kar nas čaka v prihodnosti.«

»Ogromno podjetij izvaja dela, vsi so seznanjeni s pravili igre oziroma z varnostnimi protokoli.«

»Čez tega prometnika konkretno ni bilo nikoli nobene pripombe.«

»Življenje in vožnja bosta na tem območju prihodnje leto močno otežena, ampak sem prepričana, da smo skupaj vse pripravili tako, da bo stvar tekla najmanj boleče, kar se da.«

»Predvsem pa računam na strpnost in pozivam vse voznike, tako meščane kot tiste, ki prihajajo v Ljubljano, da pot načrtujejo ali z manj avtomobili, se pravi, da gre več ljudi v isti avtomobil, ali pa se izogibajo temu delu.«

»Danes smo govorili z obema, ki sta v bolnišnici, njuno stanje je stabilno.«

»Po dosedanjih ugotovitvah po vsej verjetnosti šlo za človeško napako.«

»Bo pa treba seveda še kar nekaj stvari preiskati in preposlušati, da se lahko iz tega potegnejo dejansko verodostojni zaključki.«

»Nihče od tistih, ki so tako ali drugače vpleteni v takšno nesrečo, dan za tem ne more dela opravljati kakovostno, to tudi ni človeško pričakovati.«

»Če se pokaže odgovornost, absolutno.«

»Na progi Jesenice–Kranj–Ljubljana bo od 49 vlakov na tej postaji imelo začetno oziroma končno postajo osem vlakov. Vsi preostali bodo stali na glavni železniški postaji.«

»Na progi Kamnik–Domžale–Ljubljana Šiška bo od 48 vlakov to postajo kot začetno ali končno uporabljalo 19 vlakov.«

»To je pomemben projekt, ki se bo v letu 2025 odvijal prav tukaj, in brez te obnove si ne znam predstavljati, kako bi EPK organizirali v Novi Gorici. Tako da sem vesela tudi podpore predsednika vlade, ki je razumel, da je ta investicija zelo nujna.«

»Ta sporazum je osnova, da bodo lahko pristopili k prenosom lastništva treh objektov, ki jih potrebujejo kot prizorišča EPK-ja.«

»Država je zagotovila kar izdatna sredstva. Pozneje, ko bo postaja preurejena, se bo tovorni promet umaknil s te postaje.«

»V javnosti so se v zadnjem času pojavljali odzivi na načrtovane ureditve, ki pa še niso bile usklajene ali potrjene na ravni investitorjev, države in mesta, zato ob tem poudarjamo, da bodo odzivi in morebitni predlogi za izboljšave različnih javnosti smiselni šele po tej predstavitvi.«

»To je tretji sklop, kar pomeni skupaj 72 novih vozil, ki bodo v promet predani do konca leta 2025.«

»Prepričani smo, da je to del zelene transformacije tudi na Slovenskih železnicah, s prenovo tirov, prog, z gradnjo novega potniškega centra.«

»Železniških naložb je vsako leto več.«

»Vesela sem, da je predsednik vlade s svojo navzočnostjo pokazal, kako pomembne so naložbe tako v tire kot v vlake.«

»Vlak ni zgolj prevozno sredstvo preteklosti, ampak tudi prevozno sredstvo prihodnosti.«

»Trajnost je tisto, kar železnicam daje novo prihodnost, drugo življenje, brez tega bi verjetno ostala zgodovina.«

»Kapaciteta tirov ne dopušča več vlakov. To je, kot bi rekel, da v Sloveniji ni avtocest.«

»Ko bodo obnovitvena dela končana, bomo uvajali direktne vlake Novo mesto–Ljubljana in Maribor–Ljubljana s postankom v Celju.«

»Veliko večji okoljski učinek bo država dosegla, če bo nadgradila obstoječe proge in jih spremenila v vsaj delno dvotirne.«

»Gospodarstvo se ohlaja, to opazimo po količini tovora na določenih relacijah.«

»Odnos do mene je korekten.«

»Če bi kupili po 300, bi imeli v pol leta za 60 milijonov evrov večje stroške.«

»Zdajle bijemo plat zvona in nam ne preostane nič drugega, kot da zahtevamo od vlade, da ukrepa podobno, kot je to storila Nemčija in nekatere druge države.«