Ključna beseda: promet

»Ob obilnem sneženju vedno priporočamo, da se na pot odpravijo le, če je to nujno.«

»Malo bolj smo zaskrbljeni nad napovedjo, da smo lahko deležni tudi na področju Brkinov v poznih popoldanskih, večernih urah, tudi žledenja oziroma oblike žledu. To pa pri trenutnih sunkih burje in pa vetra lahko pomeni dodatne obremenitve pri mogočih intervencijah.«

»Za danes in v četrtek je napovedano zanimivo vremensko dogajanje v celotni Sloveniji, tako da so praktično vpoklicani vsi zaposleni, ki izvajajo operativno delo v zimski službi.«

»Na cesti bo treba biti še posebej previden in zato voznike prosimo, da se na pot odpravijo le, če je res nujno potrebno. Če že morajo na pot, pa naj gredo le z ustrezno zimsko opremo.«

»V slabših razmerah, v mraku, megli in močnih nalivih, zmanjšajte hitrost zaradi slabe vidljivosti in dejstva, da se na mokri podlagi zavorna pot podaljšuje. Čeprav se vam mudi, ne vozite prehitro. Raje sporočite, da boste prišli pozneje.«

»Pripadniku SV-ja zagotovljeno pravno zastopanje skladno z ustaljeno proceduro.«

»Kolesarji sodijo med ranljivejše udeležence cestnega prometa. Ugotavljamo pa, da velikokrat tudi sami prispevajo k nastanku nevarne situacije v prometu. Najpogosteje ne vozijo po pravilni strani ceste ali pravilni strani kolesarske steze in pogosto vozijo po površinah, ki niso namenjene kolesarjem.«

»Vožnjo prilagodite razmeram na cestah in lastnim sposobnostim. Priporočljiva, za otroke pa obvezna, je uporaba čelade in svetlih oziroma odsevnih oblačil, s pomočjo katerih so kolesarji v prometu bolj vidni.«

»V običajnih razmerah bi tovrstne zapore, še zlasti med delavniki, na prometno sicer zelo obremenjenih odsekih povzročile zelo dolge zastoje.«

»Glavni razlog za to je seveda bistveno manj prometa in na splošno tranzita na cestah, manj potovanj in posledično postankov na servisih.«

»Kljub občutnemu znižanju cen pogonskih goriv, kar bi sicer praviloma vplivalo na povečanje povpraševanja, prodaje zaradi razglašene pandemije ni mogoče realizirati.«

»Obenem poudarjamo, da strogo izvajamo številne ukrepe in dosledno upoštevamo smernice delovanja državnih institucij za preprečevanja možnosti širjenja okužbe.«

»S tem se strinja tudi Dars.«

»Vendar na boljšo pretočnost ne moremo vplivati z okoljsko zakonodajo. Lahko pa boljšo pretočnost zagotovi Dars s prometno ureditvijo.«

»Prav tako menimo, da na pretočnost ne bi vplivale še tako natančne meritve, ki bi kljub upoštevanju vetrovnih in padavinskih razmer vklopile prometna opozorila z zamikom in mogoče ravno v obdobjih, ko bi bila na obvoznici še gneča ali pa že optimalna pretočnost.«

»Krožna križišča so izredno dinamična. Promet teče hitro in začetniku, ki še ni vešč vseh interakcij med vozniki, se rado zgodi, da se v prometu zaplete.«

»Šele pozneje, ko je voznik že izkušen, pride do tega, da se zave nevarnosti, ki preti z leve strani in v takih primerih včasih pozabi na signalizacijo in prometne označbe. Včasih se preprosto ljudje v takih situacijah izgubijo.«

»Naš cilj je, da merimo in opazujemo, ali nam je uspelo pregovoriti voznika, da je spremenil vozniško vedenje na bolje, da je sprejel boljšo odločitev.«

»Ljudje se ne jezijo več na Celjane, ampak na kulture, ki so utemeljene na tem, kaj voziš.«

»Velja, da si to, kar voziš.«

»Slovenski vozniki se po njegovih besedah jezijo bolj pasivno-agresivno, kar pomeni, da grdo gledajo, pobliskavajo z lučmi, rahlo trobijo, rahlo pritiskajo na plin, delujejo torej avtodestruktivno.«

»Prestižni avtomobili imajo večjo škodno pogostost, po drugi strani pa s temi vozili tudi prevozijo več kilometrov.«

»Ne glede na število asistenčnih sistemov je voznik odgovoren za svoje vozilo.«

»Večina Slovencev ima negativna stališča do tveganih vedenj na cesti, pri čemer pa je stališče redko enako lastnemu vedenju.«

»V letošnjem letu je presenetilo, da je bilo med žrtvami kar nekaj italijanskih in avstrijskih državljanov.«

»Pri drogah je značilno, da ko se odredi strokovni pregled, se običajno tisti, ki vedo, da so nekaj zaužili, odločijo, da pregled odklonijo, ker je analiza povezana z visokimi stroški, ki jih plača udeleženec v prometu.«

»V Ljubljani se bo v desetih letih javni prevoz tako kakovostno izboljšal, da bo postal sprejemljiva alternativa – ne bo prisilna, ampak racionalna odločitev.«

»Na slovenskem podeželju, npr. na Rakitni ali v Cerknici, se ljudje že vrsto let vozijo z avti – prvič zato, ker je prometa tam zelo malo, drugič zato, ker dvomim, da jim bo država v kratkem zagotovila učinkovit javni prevoz.«

»Številke so šokantne, nekateri delajo tudi po tri dni v tednu za osebno mobilnost.«

»Dolgo več ne, saj se vam ne bo izplačalo. V Ljubljani se bo v desetih letih javni prevoz tako kakovostno izboljšal, da bo postal sprejemljiva alternativa – ne bo prisilna, ampak racionalna odločitev.«