Ključna beseda: Volkswagen

»Volkswagen program proizvodnje prilagaja trenutnemu povpraševanju kupcev.«

»Razlog za to je veliko povpraševanje po modelih golf, tiguan in tayron z motorji na notranje zgorevanje.«

»Vodstvo zagotavlja, da bodo število zaposlenih krčili na socialno vzdržen način.«

»V tovarni v Osnabrücku, kjer je 2300 zaposlenih, naj bi proizvodnja potekala do sredine 2027.«

»V Volkswagnovi najmanjši tovarni v Dresdnu na Saškem, kjer je zaposlenih 300 ljudi, naj bi proizvodnja potekala le še do konca l. 2025.«

»Razočaranje zaposlenih pri Volkswagnu je veliko.«

»Izvedli bomo opozorilne stavke, ki jih podjetje ne bo moglo prezreti.«

»Vodstvo želi zabiti zadnji žebelj v krsto. To je izkrivljen svet: v nogometu odidejo trenerji, če ekipa ne zmaguje. Pri Volkswagnu pa je ravno obratno, kaznovani so igralci.«

»Če bo potrebno, bomo organizirali stavko, kot je v Nemčiji že desetletja ni bilo.«

»To je le napoved, kaj se bo dogajalo od decembra, če podjetje naših konkretnih predlogov rešitev ne bo vzelo resno.«

»Danes je zadnja priložnost za Volkswagen, da najde rešitev brez zapiranja tovarn in množičnih odpuščanj.«

»Če danes ne bomo našli rešitve, novembra za to ne bo več možnosti.«

»Potem se bomo pripravili na industrijsko akcijo.«

»Če bo treba, bomo organizirali stavko, kot je v Nemčiji že desetletja ni bilo.«

»Ko je bilo zbiranje dokumentacije slovenskih potrošnikov zaključeno, vključno s pogodbenim prenosom terjatev zainteresiranih potrošnikov na družbo Financialright, je bila zaključena tudi vloga ZPS-ja kot organizatorja kampanje PreVWara.«

»ZPS v nadaljnje pravne postopke in pogajanja o poravnavi ni bil vključen, in same vsebine poravnave ne moremo komentirati.«

»Oškodovanci pa naj bi prejeli različne zneske, ki so precej nižji, kot so jih prejeli na primer ameriški ali nemški oškodovanci.«

»Vsebinsko odločanje zahtevka slovenskih potrošnikov na nemškem sodišču se po več kot šestih letih ni zgodilo, zato ne preseneča odločitev financerja tožbe Financialright, kot prevzemnika terjatev, da je iskal možnosti za izvensodno poravnavo.«

»Kot smo že na začetku kampanje PreVWara izpostavili, je Volkswagnova prevara večplastna, saj gre za oškodovane lastnike avtomobilov, pa tudi za onesnaženje okolja, kjer smo oškodovani vsi.«

»Žal po razkritju afere, v nasprotju z ZDA, kjer so ukrepali hitro in učinkovito, ni sledilo enako učinkovito ukrepanje na ravni Evropske unije.«

»Dosežena poravnava je pomembna zmaga tako za slovenske potrošnike kot tudi za ZPS in pomeni pomemben mejnik pri uveljavljanju odgovornosti podjetij za svoja ravnanja.«

»Na ZPS-ju bomo zato še naprej glas potrošnikov v slovenskem in evropskem prostoru.«

»Namerava največji evropski proizvajalec avtomobilov zapreti vsaj tri tovarne v Nemčiji, odpustiti na desettisoče zaposlenih in optimizirati delovanje preostalih tovarn.«

»Posebej pomembne izzive, kot so naraščajoči stroški, ki zmanjšujejo dobiček podjetja.«

»Nobena od njih ni varna.«

»Vodstvo misli popolnoma resno glede vsega tega. To ni rožljanje z orožjem v okviru kolektivnih pogajanj.«

»S tem so nož zarili globoko v srce prizadevne delovne sile.«

»Pričakujemo, da bosta Volkswagen in njegov upravni odbor za pogajalsko mizo namesto fantazij o odpuščanju začrtala izvedljive koncepte za prihodnost.«

»Stanje je resno in odgovornost pogajalskih partnerjev je ogromna ... Brez celovitih ukrepov za ponovno vzpostavitev konkurenčnosti si v prihodnosti ne bomo mogli privoščiti nujnih naložb.«

»Nemške tovarne niso dovolj produktivne in delujejo od 25 do 50 odstotkov nad načrtovanimi stroški.«