Ključna beseda: Volkswagen

»Morebitne napačne odločitve vodstva iz preteklosti ne smejo iti v škodo zaposlenih. Zdaj je cilj ohraniti in zagotoviti delovna mesta.«

»Zato je treba nemudoma sprejeti pomembne ukrepe za zmanjšanje stroškov, še preden bo sedanja nezadostna izkoriščenost tovarn povzročila negativne denarne tokove.«

»Nobena od njih ni varna.«

»Vodstvo misli popolnoma resno glede vsega tega. To ni rožljanje z orožjem v okviru kolektivnih pogajanj.«

»S tem so nož zarili globoko v srce prizadevne delovne sile.«

»Pričakujemo, da bosta Volkswagen in njegov upravni odbor za pogajalsko mizo namesto fantazij o odpuščanju začrtala izvedljive koncepte za prihodnost.«

»Stanje je resno in odgovornost pogajalskih partnerjev je ogromna ... Brez celovitih ukrepov za ponovno vzpostavitev konkurenčnosti si v prihodnosti ne bomo mogli privoščiti nujnih naložb.«

»Nemške tovarne niso dovolj produktivne in delujejo od 25 do 50 odstotkov nad načrtovanimi stroški.«

»Zdaj je cilj ohraniti in zagotoviti delovna mesta.«

»Zato je treba nemudoma sprejeti pomembne ukrepe za zmanjšanje stroškov, še preden bo sedanja nezadostna izkoriščenost tovarn povzročila negativne denarne tokove.«

»Zdaj je cilj ohraniti in zagotoviti delovna mesta.«

»Pred nami so velikanski izzivi ... Mogoče največji v državi v tem trenutku.«

»Pomembno je izmenjati ideje, preučiti, katere ukrepe je mogoče izvesti kratkoročno, srednjeročno in dolgoročno, in nato sprejeti drzne odločitve.«

»Industrija potrebuje dolgoročen načrt.«

»Zbrani so glede tega razpravljali o možnostih revizije emisijskih standardov v Evropski uniji.«

»Sprememb ni mogel obljubiti.«

»Druga pereča tema so bili predpisi glede izpustov ogljikovega dioksida v Evropi.«

»Nemčija je trenutno odgovorna za to, da se prodaja električnih avtomobilov v Evropi zmanjšuje. To je zgolj krivda Nemčije.«

»Obstaja ena velika težava, ki pa je že 50 let nihče ne reši.«

»S tem država uničuje možnost, da bi se Volkswagen prilagodil.«

»Če hoče proizvajati avtomobil prihodnosti, ki je na Kitajskem že avtomobil sedanjosti, delati, kar delajo Kitajci.«

»Evropska komisija pritiskom ne sme podleči, sicer je nihče več ne bo jemal resno.«

»Gre za zakon, ki bo vzpostavil krizno shemo za skrajšani delovni čas. Delodajalec bo lahko v primeru nepredvidljivih okoliščin, v katerih se ta kriza sproži, napotil delavca na čakanje na delo, hkrati pa odredil delo s skrajšanim delovnim časom, vsaj polovični delovni čas.«

»Ta ukrep čakamo že dlje časa. V preteklosti se je pokazal kot pozitiven in bi gotovo lahko bil obliž na situacijo, če bo stvar šla v to smer, kot jo nakazuje Volkswagen.«

»Mislim, da se premalo zavedamo. Tresenje enega takšnega velikana lahko povzroči velik cunami v celotni Evropi.«

»Volkswagen je pol milijona vozil postopoma izgubil v zadnjem letu, dveh in več. Kar pomeni, da je slovenska avtomobilska industrija pretekli padec tega volumna že skompenzirala.«

»Potrebne bodo drastične spremembe, če želimo preživeti.«

»Pita se je zmanjšala, za mizo pa imamo več gostov.«

»Predani smo Nemčiji, saj je Volkswagen oblikoval celotne generacije.«

»Nobeno vozilo ne bo zapustilo tovarne, dokler ne dobimo odgovorov.«