Avtor: Alenka Bratušek funkcija: ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek

»Želela bi si, da kitajski najemniki, ki so se sami odločili in odpovedali 15-letno najemno pogodbo, s svojimi ravnanji ne škodujejo Republiki Sloveniji in letališču Maribor ter nam omogočijo, da poiščemo dolgotrajno rešitev za letališče.«

»Žal mi je, da je od velikopoteznih načrtov in sanjskih obljub kitajskega najemnika ostalo tako rekoč nič.«

»Zakaj je politika v preteklosti pustila, da so dostopne poti za državno infrastrukturo strateškega pomena v zasebni lasti, je vprašanje zanje, mi pač moramo zagotoviti, da letališče lahko funkcionira.«

»Pričakujem, da delajo maksimalno hitro in v skladu z zakoni.«

»Menim, da je to kar dober odzivni čas za sanacijo ne tako majhne škode.«

»Naša obveza je, da denar porabimo skladno s pravili in da stvari izpeljemo v rokih.«

»Sem pa vesela, da je finančna konstrukcija zaprta in da se projekt tudi izvaja v naravi.«

»Če želimo izboljšati javni promet in narediti več za okolje, so naložbe v železniško infrastrukturo prava stvar.«

»Za zdaj je na voljo mesečna, od avgusta pa tudi dnevna.«

»Zavedam se, da iz marsikaterega konca Slovenije vožnja z vlakom traja dlje, kot bi si želeli, ampak tudi vse investicije v infrastrukturo bodo pripomogle, da bo pot krajša.«

»Ugotavljamo, na kakšen način in kdaj bi lahko naredili razpis, na katerem bi za določene linije, najpomembnejše za našo državo, ponudili državno spodbudo.«

»Na ministrstvu za infrastrukturo se že nekaj časa ukvarjamo s strategijo razvoja železnic.«

»Gre za dolgoročen projekt, ne za projekt z danes na jutri.«

»Če so znali na Kitajskem, lahko to naredimo tudi v Evropi.«

»Ko bodo znali povedati, kakšne bodo posledice prodaje ali neprodaje, se bomo tudi znali odločiti tako, kot je prav.«

»Ko bo agencija naredila svoje, bom lahko tudi kot ministrica ustrezno odreagirala, in seveda bom odreagirala«

»Varnost v prometu je ena naših in tudi mojih osebnih prioritet«

»Razpoložljivost se bo zagotavljala iz treh virov – višje cestnine, takse na pretovor v Luki Koper in uporabnine za železniške tire.«

»Če bi ga silili v najemanje posojil brez poroštva, bi bilo neodgovorno.«

»Očitno nekateri gospodje oziroma gospe niso do konca opravili svojega dela.«

»Ali vas to čudi?«

»Znano je, da EIB pogojuje posojilo s poroštvenim zakonom.«

»Je pa treba ob tem povedati, da ga bom zamenjala skladno z zakonsko možnostjo, da v enem letu svojega mandata to naredim.«

»Res sem vesela, da kamenčke zlagamo, tako kot jih je treba, da bo leta 2025 vlak lahko pripeljal iz Divače do Kopra drugače, kot sem se danes peljala sama.«

»Vsem tistim, ki še vedno mislijo, da je obstoječa proga dovolj dobra za prevoz toliko tovora, kot ga danes prepeljemo, priporočam, da si progo ogledajo.«

»Vse bom naredila, da bi gradbeno dovoljenje tudi za dodatni tir dobili čim prej, saj bi bilo lažje tudi za ljudi tukaj, če bi se stvari gradile čim bolj sočasno.«

»Velik del te druge proge bo skozi tri najdaljše predore praktično že zgrajen.«

»Tisti, ki pravijo, da je treba za dvotirno progo denar in čas pomnožiti krat dva, zavajajo.«

»Nikakor nimamo nobene odgovornosti za to, kaj se je dogajalo pod prejšnjim vodstvom. Morda ste torej na napačnem ministrstvu.«

»Projekt drugega tira je dokaz, da smo stvari začeli delati drugače.«