Zdaj govori Alenka Bratušek v vlogi ministrica za infrastrukturo

»In zdaj se je tudi pokazala kot prava.«

»Če ste gospodarstvo srce, ste prevozniki ožilje gospodarstva. Tega se zavemo šele, ko na policah ni izdelkov, ki jih potrebujemo za svoje življenje. Na našem ministrstvu se trudimo za zmanjšanje nelojalne konkurence in za povečanje vaše konkurenčnosti.«

»Roko na srce, potniškega prometa tam, če ga v 50 letih letališča ni bilo, verjetno tudi ne bo, bi se pa dalo izvajati druge dejavnosti.«

»Če želiš izvajati te dejavnosti, mora biti letališče mednarodno, kar mariborsko je. To je njegova velika prednost.«

»Najbolj se mi zdi pomembno, da nobenega projekta v teku ne ustavljamo oziroma da jih tudi ne bomo ustavljali. Projekti, vezani na evropska sredstva, ki imajo rok dokončanja, so v naslednjem koraku. Tretji korak so poplave. Vsi preostali projekti bodo morali počakati kakšno leto.«

»Razmere se iz dneva v dan izboljšujejo.«

»Izkoristila bom priložnost in pohvalila vse delavce, ki res že 14 in več dni trdo delajo, da smo lahko v relativno kratkem času zagotovili ljudem prevoznost.«

»V tem delu bo vzpostavitev prevoznosti trajala najdlje, približno štiri tedne, morda kakšen teden več, ocenjujejo projektanti.«

»Tako kaže zaenkrat. Mislim, da bo vlada v zelo kratkem določila, katere so tiste zelo pomembne državne investicije, ki se v nobenem primeru ne bodo ustavljale.«

»Država bo prednostno reševala prevoznost državnih cest, med njimi povezavo med Slovenj Gradcem in Dravogradom.«

»Naša prva skrb je po vsej Sloveniji zagotoviti prevoznost.«

»Bila sem na prvem obisku v Poljanski dolini in kakor koli v tej težki situaciji lahko rečem, da sem bila pozitivno presenečena nad tem, kar sem videla. Ogromno materiala je s cest že umaknjenega, prevoznost se izboljšuje praktično iz minute v minuto.«

»S projekti, ki so nam bili predstavljeni, se trudimo in v doglednem času nam bo tudi uspelo upravljanje prometa toliko izboljšati, da bodo gneče in zastoji na cestah manjši.«

»Na cesti v Vrata smo morda kakšen korak naprej, tam je že bil objavljen razpis za zapornice. Če bo ta razpis uspešen, lahko relativno hitro pridemo tudi do fizične ureditve.«

»Ko se je objekt postavljal, ni potreboval nobenih dokumentov.«

»Ta objekt je v uradne evidence vpisan od leta 2004.«

»Objekt, tako pravijo strokovnjaki, v času, ko se je postavljal, ni potreboval nobenih dokumentov in to so dejstva.«

»Tistega objekta namreč ni več, ker je inšpektor odredil sanacijo. To je bistvena razlika.«

»Železniških naložb je vsako leto več.«

»Vesela sem, da je predsednik vlade s svojo navzočnostjo pokazal, kako pomembne so naložbe tako v tire kot v vlake.«

»Letalski posel je zelo natančno določen z evropskimi pravili, in vse to bomo proučili na ministrstvu za infrastrukturo. Vlada bo potem lahko odločala, kako naprej.«

»To niso Labore namesto Orehka, ampak Labore osnovna rešitev. To je ključno, kar želim danes povedati. Orehek sploh še ni bil izbira.«

»Pravzaprav sem na neki način najbolj žalostna, ker tisti najbolj glasni na Orehku, ki so ljudi razburili, niso verjeli ne stroki, ne mojim sodelavcem, ne meni, ne kranjskim poslankam, da zadeve res niso takšne, kot jih nekdo prepričuje.«

»Mogoče sem lahko tudi jaz tista, ki se ljudem na Orehku opravičim za vse zgodbe, ki so jih v teh mesecih poslušali, za vse stvari, ki so jih razjezile.«

»Govorimo o več 100 milijonih negativnih učinkov na slovensko gospodarstvo.«

»Če bodo projekcije kazale, da bo podjetje poslovalo z izgubo, tega podjetja ne bo.«

»To ni nekaj, kar bi državnemu proračunu povzročalo gromozanske težave.«

»Če imamo partnerja z licenco, s sloti, z izkušnjami, ne bi začeli z ničle.«

»Program subvencioniranja letalskih prevoznikov je trileten in ostaja.«

»Tudi mi kot država od Fraporta pričakujemo, da zasleduje iste cilje – povečanje prometa na ljubljanskem letališču.«