»Zaradi povečanega prometa vlada že celotno turistično sezono vodi politiko trošarin in prispevkov, s katero primarno omogoča stabilne, konstantne in predvidljive cene naftnih derivatov.«
»Ker so se razmere na trgu dobave energije spremenile do te mere, da začasni ukrep oprostitve prispevka zunaj avtocest in hitrih cest ni več upravičen, je treba oprostitev odpraviti in za podporo oziroma spodbujanje rabe obnovljivih virov energije znova zagotoviti plačevanje namenskega prispevka za dobavljeno energijo tudi za dizelsko gorivo zunaj avtocest in hitrih cest.«
»Če ne bi regulirali cen dizla in hkrati potrošnikov oprostili plačila okoljskih dajatev, bi bilo po naših ocenah, ob čemer smo upoštevali vse v preteklosti veljavne davke in prispevke, za liter dizla treba odšteti okoli 1,591 evra na liter. Pri 50 litrih bi plačali 79,55 evra, kar pomeni, da pri 50-litrskem tanku pri točenju dizla potrošnik prihrani 5,4 evra.«
»Če ne bi regulirali cen NMB 95 in hkrati potrošnikov oprostili plačila okoljskih dajatev, bi bilo po naših ocenah, ob čemer smo upoštevali vse v preteklosti veljavne davke in prispevke, za liter NMB 95 treba odšteti okoli 1,385 evra na liter. Potrošnik bi za 50 litrov plačal 69,25 evra, kar pomeni, da pri 50-litrskem tanku pri točenju NMB 95 potrošnik privarčuje 4,85 evra.«
»Pri tem je pomembno, da se na srednji rok in postopno, ne da bi to čutili potrošniki, znova uvede okoljska dajatev na fosilna goriva, ki predstavljajo namenski vir za zelene investicije.«
»Do konca lanskega leta je bila uporaba obarvanih goriv za motorni pogon prepovedana in kazniva. Zdaj po novem letu se je s spremembo zakona o trošarini uvedlo gorivo za kmetijstvo, ki je rdeče obarvano.«
