Ključna beseda: električna vozila

»Skupina ni v težavah zaradi svojih lokacij v Nemčiji in stroškov zaposlenih v Nemčiji, temveč zato, ker vodstvo ne opravlja svojega dela.«

»Nemčija mora ostati avtomobilska država.«

»Še vedno imamo leto ali mogoče dve leti, da stvari obrnemo v drugo smer.«

»V dani situaciji zaprtja tovarn ne moremo izključiti.«

»Skupina ni v težavah zaradi svojih lokacij v Nemčiji in stroškov zaposlenih v Nemčiji, temveč zato, ker vodstvo ne opravlja svojega dela.«

»Nemčija mora ostati avtomobilska država.«

»Priporočilo potnikom sicer velja že nekaj let, vse odkar se je povečalo število električnih vozil.«

»Električna vozila na trajektu iz varnostnih razlogov ustrezno razporedijo.«

»Posredovanje podatkov o tem, ali gre za električno vozilo, ni obvezno, temveč gre za posamezno odgovornost potnikov.«

»Od vrste pogona vozila po njihovih navedbah prav tako ni odvisna cena vozovnice.«

»Na podlagi tega se je Komisija obrnila na kitajske oblasti, da bi razpravljala o teh ugotovitvah in preučila možne načine za rešitev teh težav.«

»Ključnega pomena je, da se med Kitajsko in EU-jem začnejo pogovori. Carine so vedno zadnji možen politični ukrep in pogosto najslabša popotnica za naprej.«

»Kazenske carine Evropske komisije so prizadele nemška podjetja in njihove vrhunske izdelke. Avtomobili morajo postati cenejši na račun večje konkurence, odprtih trgov in boljših poslovnih pogojev, ne pa zaradi trgovinske vojne in izoliranosti trga.«

»Izravnalne dajatve na uvoz električnih vozil iz Kitajske prav tako niso primerne za krepitev konkurenčnosti evropske avtomobilske industrije.«

»Nesprejemljivo je, da so zaradi pravil EU o državni pomoči in različnih carinah evropski proizvajalci avtomobilov v primerjavi s kitajskimi podjetji v slabšem položaju.«

»Kitajska podjetja za električna vozila se za hiter razvoj zanašajo na nenehne tehnološke inovacije, popoln sistem proizvodnje in dobavnih verig ter tržno konkurenco, brez zanašanja na subvencije za pridobitev konkurenčne prednosti.«

»Poudaril je pomen 'vzajemnosti' in Vangu svetoval, da bi morali Kitajci v celinsko Evropo prenesti več svojih dobavnih verig.«

»Mislim, da lahko zagotovimo boljši izdelek.«

»Glede na to, da promet predstavlja največji vir izpustov v ZDA, ti najmočnejši standardi glede onesnaževanja avtomobilov do zdaj utrjujejo vodilni položaj ZDA pri gradnji prihodnosti čistega prometa in ustvarjanju dobro plačanih ameriških delovnih mest, pri tem pa udejanjajo zgodovinski podnebni načrt predsednika Bidna.«

»S temi standardi se bo podnebno onesnaževanje zmanjšalo za več kot sedem milijard ton, izboljšala se bo kakovost zraka v poseljenih skupnostih, vozniki pa bodo imeli na izbiro čistejša vozila za manj denarja.«

»Če bo Biden znova izvoljen, bo masaker, saj bo demokrat pustil, da kitajska električna vozila, izdelana v mehiških tovarnah, preplavijo ameriški trg.«

»Lahko bi spremenilo celotno svetovno dinamiko litija, od cene in zalog do geopolitike. ZDA bi imele svojo lastno oskrbo litija, podjetja pa bi manj skrbelo pomanjkanje zalog.«

»Moramo imeti sklenjena partnerstva z ljudmi, ki nam lahko dobavijo litij v obliki, kot jo potrebujemo.«

»Nekateri okoljevarstveniki bodo rekli, da bi morali voziti manj, da ne bi smeli uporabljati ničesar, kar od nas zahteva kopanje teh rudnin. V to ne bo nihče privolil.«

»Ameriška konjenica je pregnala ljudi na to območje, točno tu, kjer zdaj kopljejo rudnik. In jih poklala.«

»To niso ljudje, ki bi leteli po svetu v zasebnih letalih. Ni pravično.«

»Preiskava je očitno dejanje protekcionizma.«

»Kitajska je zelo nezadovoljna s protisubvencijsko preiskavo.«

»Preiskava je golo protekcionistično dejanje, ki bo resno zmotilo svetovno avtomobilsko industrijo in dobavno verigo, vključno z EU-jem, ter negativno vplivalo na gospodarske in trgovinske odnose med Kitajsko in EU-jem. Kitajska bo pozorno spremljala protekcionistične težnje in nadaljnje ukrepe EU-ja ter odločno varovala pravice in interese kitajskih podjetij.«

»Evropa je odprta za konkurenco, ne pa za tekmovanje v zniževanju standardov. Braniti se moramo pred nepoštenimi praksami. Hkrati pa moramo ohraniti odprt dialog s Kitajsko.«