»Razmere na trgu dobave energije so se spremenile do te mere, da začasni ukrep oprostitve prispevka zunaj avtocest in hitrih cest ni več upravičen tudi za dobavljeno energijo za dizelsko gorivo, zato je treba oprostitev odpraviti in za podporo oziroma spodbujanje rabe obnovljivih virov energije zopet zagotoviti plačevanje namenskega prispevka za dobavljeno energijo tudi za dizelsko gorivo zunaj avtocest in hitrih cest.«
Sorodne izjave
»Ker so se razmere na trgu dobave energije spremenile do te mere, da začasni ukrep oprostitve prispevka zunaj avtocest in hitrih cest ni več upravičen, je treba oprostitev odpraviti in za podporo oziroma spodbujanje rabe obnovljivih virov energije znova zagotoviti plačevanje namenskega prispevka za dobavljeno energijo tudi za dizelsko gorivo zunaj avtocest in hitrih cest.«
»Ker so se razmere na trgu spremenile do te mere, da ta začasni ukrep ni več upravičen, je treba oprostitev odpraviti in za podporo oziroma spodbujanje rabe obnovljivih virov energije zopet zagotoviti plačevanje namenskega prispevka za dobavljeno energijo tudi za dizel na avtocestah in hitrih cestah.«
»Marže trgovcev so, v skladu z vladno uredbo o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov zven območja avtocest in hitrih cest omejene in lahko znašajo največ 0,0983 evra za liter dizelskega goriva in 0,0994 evra za liter NMB-95 ter za kurilno olje največ 0,08 evra za liter.«
»Če ne bi regulirali cen dizelskega goriva in hkrati potrošnikov oprostili plačila prispevka za obnovljive vire energije in soproizvodnjo toplote in elektrike, bi bilo po naših podatkih za liter dizelskega goriva treba odšteti okoli 1,598 evra na liter.«
»Ko bo sistem začel delovati, se bo varnost na avtocestah in hitrih cestah izboljšala. Glede na izkušnje upravičeno pričakujemo, da bomo lahko s tem sistemom zmanjšali hitrost in povečali pretočnost avtocest in hitrih cest.«
Zgodovina izjav po mesecih in vlogah
Kliknite povezavo za prikaz izjav v želenem obdobju
