Omemba: Klemen Boštjančič

»Ampak to nam ne pove veliko. Treba je povedati, da pričakovanja proračunskih porabnikov – to niso samo ministrstva – so bila več kot milijardo in pol večja od tega razreza.«

»Vlada si je prizadevala, da v načrtu ohrani naložbe, ki bodo lahko v največji meri sledile načrtovani in zelo tesni časovnici.«

»Eden od glavnih kriterijev, s katerimi si je vlada pomagala pri identifikaciji naložb, je bil časovno tveganje.«

»Vse načrtovane naložbe v okviru načrta morajo biti namreč zaključene do sredine leta 2026, ko je treba Evropski komisiji posredovati zadnji zahtevek za plačilo.«

»Evropski komisiji predlagamo, da za izvedbo naložbe zagotovi financiranje 40 milijonov evrov nepovratnih sredstev, 12 milijonov evrov bomo zagotovili iz domačih virov.«

»Časovnica izvedbe projekta se občutno zamika in obstaja veliko tveganje za izvedbo do sredine 2026.«

»Vlada bo komisiji predlagala, da za to zagotovi okvirno 120 milijonov evrov povratnih sredstev, in ne prvotno predvidenih 280 milijonov evrov.«

»Morajo biti nova javnofinančna pravila Evropske unije enostavna, pregledna in enaka za vse.«

»Zahvaljujem se nemškemu ministru Christianu Lindnerju, ki je pripravil dokument, predvsem pa, ker je bil zelo fleksibilen v pogovorih z nami.«

»Večina držav še vedno spodbuja in tudi financira nacionalne letalske prevoznike, kajti samo ti so tisti, ki zagotavljajo tudi letalske linije, ki niso komercialno uspešne, so pa pomembne za povezljivost države z vidika gospodarstva, športa, kulture ...«

»Ko smo izgubili nacionalnega prevoznika, se je letalska povezljivost Slovenije zelo poslabšala.«

»Strateški partner bi v družbo prinesel znanje, kapital, zagotovil letala, družbo bi upravljal tako, da bi bila dolgoročno uspešna, preprečeval pa bi tudi anomalije, značilne za družbe v lasti države.«

»Ministra Boštjančiča razumem, saj ima izkušnje z vodenjem letalske družbe, zaveda se, kako težak je ta posel.«

»Politik mora biti vizionar, ki se zaveda širših družbenih učinkov svojih ukrepov in pri odločitvah upošteva družbene interese, ne pa individualističnih.«

»Letalski posel je zelo natančno določen z evropskimi pravili, in vse to bomo proučili na ministrstvu za infrastrukturo. Vlada bo potem lahko odločala, kako naprej.«

»Majhen prevoznik na tako majhnem trgu je težko konkurenčen.«

»Letalstvo ni atomska fizika, je dejavnost, ki ima nekaj posebnosti.«

»Ni dvoma, da je povezljivosti Slovenije slaba, to je treba nasloviti. A to se da na več načinov.«

»Javno-zasebno partnerstvo je edina realna možnost za ustanovitev domačega letalskega prevoznika, če bo ta sploh ustanovljen.«

»Sredstva so, treba jih je pravilno plasirati. Javna sredstva so omejena, za projekte je treba aktivirati sredstva bank in depozite gospodinjstev.«

»Takšen prevoznik bi koristil gospodarstvu in poslovanju slovenskih podjetij.«

»Fiskalna politika lahko z ukrepi za omejevanje učinkov inflacije dejansko sama sebi koplje luknjo.«

»Za znižanje inflacije bo potrebno širše sodelovanje vseh deležnikov.«

»So javnofinančna sredstva omejena.«

»Če obstaja interes na trgu, da se najde sodelovanje med javnimi in zasebnimi sredstvi, je to pot, ki jo kot finančni minister vidim.«

»Ni energetskega prehoda brez energetskih projektov (...) Ne more neka obskurna skupina ljudi blokirati razvoja.«

»Napocil čas, ko se bo treba lotiti sprejemanja odločitev, saj je status quo z vsako minuto bolj nesprejemljiv.«

»Ne le, da ni nikjer recesije, ne le, da je bila energetska kriza uspešno obvladana – primanjkljaj se zmanjšuje na samo 4,5 odstotka bruto domačega proizvoda.«

»Vzeto nam je bilo dostojanstvo.«

»Da so se izrekale globe prekarnim delavcem, družinam z rogljički na sprehodu na prostem, ljudem, ki so hiteli na delo, ali pa protestnikom, ki so na Trgu republike prebirali ustavo, je še danes v resnici nepredstavljivo.«