Omemba: Alenka Bratušek

»Danes je nova vlada tukaj, vsi ministri in ministrice, ki so bili predvideni že junija, so danes tudi potrjeni.«

»Po skoraj osmih mesecih vlade Roberta Goloba lahko ugotovimo, da so glavne prioritete koalicije in vlade udobni ministrski in ostali fotelji, številna koriščenja privilegijev na račun davkoplačevalcev.«

»Po potrditvi devetih ministrskih kandidatov je nova vlada začela delovati v sestavi, kot si jo je koalicija zamislila na začetku.«

»Bi morali biti med prioritetami vlade optimizacija in racionalizacija dela javne uprave, a danes delamo ravno obratno.«

»Naš cilj je interventno zagotoviti boljšo povezljivost Slovenije. Določili bomo tiste destinacije, ki so za Slovenijo ključne.«

»Naša finančna ocena znaša 5,6 milijona evrov letno, temelji pa na tem, da bi za 255 dni v letu zagotovili deset letalskih povezav dnevno.«

»Zakon je bil Evropski komisiji že posredovan, hitimo pa zato, ker želimo ujeti poletno sezono, ki se začne konec marca.«

»Zagotovili smo vir financiranja za letalske povezave v Sloveniji za dobo treh let.«

»Slovenija je izvozno naravnano gospodarstvo, imamo kakovosten turizem in zato potrebujemo dobre letalske zveze.«

»Sredstva za železniško infrastrukturo, torej za vzdrževanje in obnove, se v letu 2023 povečujejo za 173 milijonov evrov oziroma za 55 odstotkov. Kar verjamem, da je korak v pravo smer. Če želimo govoriti o zelenem, potem je treba železnicam dati prioriteto.«

»Eno je interventni zakon, s katerim bi omogočili subvencioniranje potnikov, ne letalskih družb. Subvencije bi šle za destinacije, ki jih bomo z ministrstvom za gospodarstvo določili kot ključne.«

»Alenka Bratušek področje zelo dobro pozna. Bila je že ministrica, zdaj je državna sekretarka.«

»Na tem odboru sedim že dolgo časa in te teme so 'evergreeni'. Upa, da je bil prikaz projektov realen, saj se je treba, kot je poudaril, postaviti na realna izhodišča in pogledati dokumentacijo.«

»Veseli me, da ste izpostavili to ne samo lokalno, ampak kar nacionalno sramoto, ki se ji reče avtobusna postaja v Ljubljani.«

»Tudi državni prostorski načrt je sprejet za dvotirno progo, tako da v srednjeročnem obdobju, nekje kmalu po letu 2030, smo prepričani, da bo celotna proga dvotirna.«

»Vlak po tej novi progi naj bi se zapeljal nekje sredi leta 2023. Mislim, da bo to velik prispevek k izboljšanju železniške infrastrukture v državi.«

»Na delovni dan naredimo povprečno 12 metrov betonske obloge. Skupno je 121 takšnih korakov, da pridemo na drugo stran predora, nato pa sledi namestitev strojne opreme in elementov zgornjega sloja železniške proge.«

»Tudi tu je bilo več zanimivih izzivov. Imeli smo sedem betonaž, kjer smo v sklopu ene betonaže vgradili več kot 1500 kubičnih metrov betona, kar je po mojih podatkih največ v eni betonaži v Sloveniji. V eni betonaži je bilo torej več kot 200 tovornjakov betona.«

»Tudi zahodna obvoznica je vključena v proračune za leti 2023 in 2024. Iščemo možnosti, da bi stvari še nekoliko pospešili, tako da bi se gradnja teh treh odsekov, ki so zdaj predvideni, končala namesto leta 2026 v letu 2025.«

»Ključni razlog za veto je nestrinjanje državnega sveta z določbo zakona, katere vsebina se je spremenila z amandmajem.«

»Medtem ko prvotni predlog na področju urejanja odvoza poškodovanih oz. pokvarjenih vozil z avtocest in hitrih cest ni predvideval sprememb veljavne ureditve, po kateri ta velja zgolj za tovorna vozila, se je s sprejemom omenjenega amandmaja posebna ureditev odvoza razširila tudi na osebna vozila.«

»Rebalans je in mora biti odgovor na aktualno stanje, ki je izjemno težko.«

»Ali kdo res verjame, da smo v teh štirih mesecih sposobni te projekte izpeljati?«

»Takšen rezultat pri primanjkljaju je glede na razmere zelo dober.«

»Predlog rebalansa ni niti razvojno naravnan niti ciljno usmerjen.«

»Rebalans proračuna, ki je pred nami, v večini odraža odziv na nestabilne razmere.«

»Še posebej v zadnjih dveh letih je to postalo kar praksa.«

»Vse vabim k uporabi vlakov, pa ne samo v četrtek, ampak celo leto.«

»Želimo na ta način ljudi prepričati in jim pokazati, da se z uporabo javnega prevoza da priti skozi dan, skozi vse obveznosti, ki jih imamo.«

»To je tista stvar, ki je osnova, da lahko potnike še v večjem številu privabimo na javni potniški promet, posledično tudi na železnice.«