Ključna beseda: promet

»Ljudje so se med prvo popolno zaporo prilagodili in se odpovedali določenemu številu nenujnih potovanj.«

»Hvaležen sem Ljubljančanom in vsem voznikom, da so prošnje in opozorila pred gnečo upoštevali, saj promet teče bolj normalno kot prej. Vesel sem te gradnje na avtobusni in železniški postaji ter raznih investitorjev v vrednosti milijarde evrov. Za zdaj teče dobro.«

»Dejstvo je, da že prvi popiti kozarec alkoholne pijače vpliva na naše zaznavanje, zmožnost presoje in odzivni čas. Zato vse udeležence v prometu ponovno spodbujamo k uresničevanju vizije 0,0.«

»Dve leti in pol bo življenje okoli železniške postaje izjemno težko in pestro.«

»V vsakem primeru pa pričakujemo zastoje.«

»Življenje in vožnja bosta na tem območju prihodnje leto močno otežena, ampak sem prepričana, da smo skupaj vse pripravili tako, da bo stvar tekla najmanj boleče, kar se da.«

»Predvsem pa računam na strpnost in pozivam vse voznike, tako meščane kot tiste, ki prihajajo v Ljubljano, da pot načrtujejo ali z manj avtomobili, se pravi, da gre več ljudi v isti avtomobil, ali pa se izogibajo temu delu.«

»Po grobem izračunu bi cestne takse in dizelsko gorivo za našo kmetijo pomenili dodatno finančno breme 20.000 evrov na leto. To se mi osebno zdi nesprejemljivo. Mladim kmetovalcem moramo pokazati perspektivo, ti načrti pa jo popolnoma uničujejo.«

»V visokogorju se bomo verjetno kar približali dvema metroma višine snega.«

»Tudi ob morju pričakujemo kakšno stopinjo pod lediščem.«

»Kot kaže trenutno, se bo dovolj ohladilo, da bo tudi po nižinah snežilo večji del dneva.«

»Projekt je prepotreben.«

»Rušenje mostne konstrukcije bo zahtevalo veliko pozornosti, da ne bi prišlo do kakšnih nesreč.«

»Med rušenjem bo hrup, tudi v nočnem času, a brez tega ne gre, če hočemo cestne zapore čim bolj minimizirati.«

»Vožnja bo v letu 2024 močno otežena.«

»Upam, da bo prenova tekla najmanj boleče kar se da.«

»Končni cilj je eden najmodernejših in najlepših potniških centrov v tem delu Evrope.«

»Nadzora na meji ne izvajamo sistematično, ampak takrat, ko ocenimo, da je to potrebno oz. glede na analizo tveganja.«

»Preverjajo se tudi kazalniki tveganja, torej ali oseba predstavlja določeno grožnjo javnemu redu.«

»Želim si, da se ne bi pojavljali zastoji, čeprav tudi ti niso izključeni ob kakšnih bolj obremenjenih dnevih.«

»V prvih nekaj urah sicer na mejah vse poteka normalno.«

»Vozite odgovorno, strpno in varno, le tako boste lahko pripomogli k zmanjšanju števila prometnih nesreč, ki v primeru, da se zgodijo na avtocestah, povzročajo dodatne zastoje.«

»Prav tako je pomembno, da vsi upoštevate omejitve hitrosti, saj sta neprilagojena oziroma prekoračena hitrost še vedno ena izmed glavnih vzrokov za nastanek prometnih nesreč, pogosto tudi s hudimi posledicami.«

»Potrebujemo ustrezno infrastrukturo, tretjo razvojno os, četrti vozni pas. Zahtevamo takojšnjo umestitev logistične infrastrukture ob avtoceste, digitalizacijo Luke Koper.«

»Promet je ključnega pomena za gospodarstvo in družbo, pomemben dejavnik razvoja in obstoja sodobnih gospodarstev. To poudarja tudi Evropska unija. Zato mu dajmo mesto, ki mu pripada.«

»Če ste gospodarstvo srce, ste prevozniki ožilje gospodarstva. Tega se zavemo šele, ko na policah ni izdelkov, ki jih potrebujemo za svoje življenje. Na našem ministrstvu se trudimo za zmanjšanje nelojalne konkurence in za povečanje vaše konkurenčnosti.«

»Kolesarske, pločniki, ceste, nova javna razsvetljava, elektrika se polaga v zemljo, sicer zdaj v prvi fazi s kanalom, nekaj tudi samih napeljav, obe optiki, Telekom, Telemach dela spremljajo, prav tako pa tudi plinarna.«

»To se pravi tukaj pri Sparu desno in okrog po delu Mestne občine Maribor pri nekdanjem Kačarju, na Dobravi, bolje rečeno, in ponovno ven na Ptujsko cesto.«

»Vedno je treba nekaj žrtvovati, v tem primeru avtobusni prevoz z ukinitvijo določenih avtobusnih postajališč, ampak mislim, da smo ljudi na to pripravili.«

»Vseeno pa varnosti ne smemo prepustiti naključju, zato je treba redno izvajati preventivne dejavnosti.«