Ključna beseda: avtobusi

»V obdobju mojega raziskovanja so se zvrstili tudi zelo zanimivi dogodki. Eden takšnih je bil na Jesenicah. Podjetje Ljubljana Transport [današnji Ljubljanski potniški promet – LPP, op. a.] je leta 1960 namreč nabavilo pet avtobusov Fap 5GVF v rdeči barvi. Vozniki so jim rekli `makedonci´. Eden izmed avtobusov je zgodaj zjutraj na Gosposvetski cesti zgorel in bil popolnoma uničen.«

»V okviru izdelave dvovratnih trolejbusov in generalnih obnov vozil so temu nesrečnemu avtobusu v remizi izdelali povsem novo karoserijo: od strani z elementi Končarjevih trolejbusov, spredaj in zadaj pa z elementi že odpisanih avtobusov Sauer. Dva dneva je `novi´ avtobus vozil po Ljubljani, jaz pa seveda z njim s kolesom. Ker takrat nisem poznal njegovega porekla, sem ga imenoval `čudaček´. Vedel sem le, da so ga predali podružnici Ljubljana Transport na Jesenicah. Pred tremi leti sem prav v arhivu nekdanjega LT na Jesenicah našel njegovo fotografijo! Torej sem ga ponovno `ugledal´ po 55 letih! Bil je točno tak, kakršnega sem leta 1963 narisal.«

»Zdi se nam izjemno žalostno, če ne že sramotno, da mora vozno osebje v dejavnosti, ki jo subvencioniramo vsi davkoplačevalci, skozi dolgotrajne in mukotrpne sodne postopke, samo iskati pravico na sodišču, namesto da bi omenjene kršitve delovnopravne zakonodajne ostro in hkrati preventivno sankcionirali ustrezni državni organi, ki bi s tem opravili svojo domačo nalogo.«

»Od pristojnih služb pričakujejo in zahtevajo, da kršitelje delovnopravne zakonodaje v dejavnosti sankcionirajo z odvzemom že pridobljene koncesije oz. jim novih ne podelijo.«

»Le na ta način bo imela sankcija tudi odvračilno funkcijo pri prihodnjih potencialnih kršilcih.«

»Potniki bodo na avtobus vstopali posamično, obvezno bo razkuževanje rok z razkužilom, nameščenim pri vhodu.«

»Vstop za potnike je možen samo pri sprednjih vratih, izstop pa pri zadnjih oziroma sredinskih vratih.«

»Vlada ne bo pustila nikogar na cedilu, ko zagotavlja prevoz delavcev na delovno mesto. To smo zagotovili v preteklosti in bomo tudi v prihodnosti. Organizacijsko in finančno bo vlada pomagala.«

»Samo vprašanje časa je, kdaj bodo poleg naštetega opravljali še delo mehanikov.«

»Če so pred epidemijo opravljali delo voznika avtobusa in sprevodnika, so v zadnjih mesecih hkrati postali še varnostniki in čistilci.«

»V teh okoliščinah vozniki dosti bolj obupujejo, saj ne zmorejo več pritiskov.«

»Če se želijo upirati, pa delodajalci zelo hitro posežejo po sankcijah – jim dajo slabše vozilo, linijo.«

»Z uvedbo enotne vozovnice za vse uporabnike medkrajevnega javnega potniškega prometa smo omogočili uporabo kateregakoli prevoznega sredstva in kateregakoli prevoznika na določeni relaciji.«

»Če bi potnik moral kupiti še rezervacijo, bi se tako kot pred uvedbo enotne vozovnice moral odločiti že vnaprej za določenega prevoznika in termin vožnje.«

»Ta sistem bi povzročil neenakost med potniki, saj bi prednost pri uporabi imeli tisti, ki si lahko privoščijo nakup rezervacije za vsako vožnjo.«

»Poleg tega to še vedno ne bi zagotavljalo, da bi dobil prevoz takrat, ko bi ga želel, saj sistem rezervacij ne rešuje problema premajhnih zmogljivosti javnega potniškega prometa.«

»Seveda izpad bo, res pa je, da smo v istem čolnu. Treba se bo prilagoditi na novo situacijo. Naredili bomo vse, da bomo do konca leta ostali pozitivni, drugo leto pa verjetno spet v boljše čase.«

»Namestili smo razkužila, vstopa se lahko le z maskami. Tudi ob izstopu priporočamo uporabo razkužila.«

»Če bo voznik ocenil, da je potnikov preveč, vstopnih vrat ne bo odprl. Mi pa bomo poslali dodaten avtobus, te bomo imeli na rezervnih lokacijah.«

»Epidemije še ni konec, ni še cepiva ali zdravila. Zato bo pri uporabi javnega potniškega prometa treba upoštevati navodila zdravstvene stroke.«

»Marsikdo je v času prekinitve javnega potniškega prometa uporabljal trajnostne oblike mobilnosti, kot sta hoja ali kolesarjenje. Spodbujamo vse, da zaradi odgovornega ravnanja do okolja in zdravega življenjskega sloga to prakso nadaljujete.«

»To je eden od ukrepov, ki jih bo treba natančno preučiti, kot sem slišal, je to priporočilo. Mislim, da moramo ravnati kot preostala Evropa, Avstrija, Nemčija, Španija.«

»Prezračevanje bo potekalo brez težav, reciklažo zraka bomo izklopili, okna bodo odprta.«

»Prizadevamo si za to, da noben potnik ne bo obstal, in vse bomo naredili, da noben potnik ne bo ogrožen na vlaku.«