Ključna beseda: Kočevje

»Film je posnet po članku Tya Gagna 'Visoki kraji: Stopinje v snegu pripeljale do čustvene rešitve' o resnični zgodbi veteranske pohodnice Pam Bales.«

»Morali bi biti neki krovni štab za cepljenje, ki bi imel pod nadzorom vsa cepilna mesta po državi. Da bi tja, kjer lahko več naredijo, pošiljali tiste ranljive.«

»Če delamo hkrati, če delamo sinhrono, če ni velikih razlik v starostnih skupinah, ko in kdaj prihajajo na vrsto, predvsem pa da so vključujoči. Vsak tak samohvalni nastop povzroči petkrat več škode kot koristi.«

»Vsak ponedeljek naredim triažno listo in potem se zbere ekipa, ki začne klicati občane in preverjati, ali so zdravi in ali bodo prišli na cepljenje v dogovorjenem terminu.«

»Samo prejšnjo soboto so cepili 860 ljudi. Z ekipo, ki jo sestavlja 16 članov, lahko precepimo 1000 ljudi na dan in predlagal sem, da če drugje tega ne zmorejo, naj pošljejo tiste najranljivejše, naj dajo cepivo in bomo te ljudi precepili mi.«

»Zanimivi paradoksi so se dogajali. Klicali so taki, ki so se že cepili in jih je skrbelo, kaj se bo zdaj zgodilo z njimi.«

»To se je zgodilo v neposredni bližini naselja in otroškega igrišča.«

»Zanimata nas naša varnost in varnost našega premoženja.«

»Upravičeno samoorganiziranje prebivalcev, če učinkovitih ukrepov ne bo.«

»Danes smo po obvestilu krajanov na polju pri Skorbi našli 279 mrtvih rečnih in 16 črnoglavih galebov. 39 rečnih, en črnoglavi in en rumenonogi galeb so bili še živi, vendar v zelo slabem stanju.«

»Devetdeset odstotkov vsega, kar v Kočevju proizvedemo, izvozimo bodisi na slovenski bodisi na globalni trg. To pomeni, da približno 200.000 ton tovora zapusti Kočevsko na leto.«

»Kar pomeni, da se upočasnjuje promet in cesta postaja posledično vse bolj nevarna, kar dokazujejo številne smrtne žrtve na tej relaciji.«

»Pred tem se zato nismo odločili iz preprostega razloga. Potovalna doba vlaka brez varnostno-signalnih naprav bi bila skoraj dve uri.«

»To bi bila potem smešna gesta tako države kot slovenskih železnic, da bi se iz Kočevja v Ljubljano vozili praktično dlje kot s kolesom.«