Omemba: Bojan Kumer

»Zaveza obeh strani je, da bomo javni potniški promet razvijali v smeri boljše kakovosti in dostopnosti.«

»Mislim, da se zdaj res lahko zazremo v prihodnost in naredimo vse, kar je v naši moči, da javni potniški promet še izboljšamo, ga približamo potnikom in sledimo tem trendom naraščanja potnikov, ki jih opažamo v zadnjem času.«

»Jaz menim, da bo treba sprejeti določene ukrepe. Zagotovo je prvi ukrep na mizi podaljšanje regulacije. Ali bo v enakem obsegu, ali bo za enako število tarifnih skupin, ali bo samo za gospodinjstva ali samo za male poslovne odjemalce, ali bomo šli v neke hibridne odločitve.«

»Gre za ukrep, ki smo ga snovali skupaj z vsemi dobavitelji električne energije.«

»To ne bo edini ukrep, ki ga ministrstvo snuje.«

»Račun se bo znižal za skoraj za 60 odstotkov na mesečni ravni.«

»Vse, kar lahko rečemo, je, da smo se brez obotavljanja priključili temu, da pomagamo, kolikor je še v naši moči.«

»To se dogaja, ker v ozračje oddajamo več ogljikovega dioksida, kot ga lahko absorbirajo naši oceani in gozdovi, izčrpavamo staleže rib hitreje, kot jih je mogoče obnoviti, in posekamo gozdove, preden lahko ponovno zrastejo. Posledice so izjemno visoki vročinski valovi, neustavljivi gozdni požari, uničujoče poplave in dramatične suše, ki so vse pogostejši po vsem svetu.«

»V manj kot osmih mesecih je človeštvo porabilo vire, ki nam jih je Zemlja omogočila za vse leto.«

»Vedno bolj ekstremni vremenski pojavi in nesreče okoli nas na tako rekoč dnevni ravni so jasno opozorilo, da časa resnično ni več.«

»Svetovni dan ekološkega dolga je meja, ki jo prestopimo veliko prezgodaj in ki prikazuje netrajnostno pot našega razvoja. Vendar to ni razlog za obup, temveč je poziv k ukrepanju.«

»Ko danes govorimo o tem, ne razumemo, da je pot trajnostnosti veliko več kot le okoljska zgodba. Je geopolitična, je zgodba miru in vojne v prihodnosti.«

»Struktura ekološkega odtisa Slovenije kaže, da je od tega največ, okoli 60 odstotkov, ogljičnega odtisa, k čemur največ prispevajo izpusti v prometu, zlasti osebni prevoz in poraba energentov v bivališčih, velik je tudi ogljični odtis storitev.«

»Na ministrstvu za gospodarstvo so se temu vprašanju temeljito posvetili, škoda, da ni bilo to rešeno pred dopusti.«

»Smo v fazi pregleda, če so se zgodile nepravilnosti, bo že izplačana pomoč vrnjena.«

»Treba se je pogovarjati.«

»Eno je zakonodaja, drugo je pogovor, bomo videli.«

»Vlada potrebuje zakonit pravni temelj za zamrznitev pomoči. Ta mora biti konkretno izkazan.«

»Šaleška dolina zaradi prestrukturiranja energetike ne sme in ne zmore sama nositi vsega bremena razogljičenja Slovenije na lastnih plečih.«

»Šaleška dolina zrasla na rudarjih in premogu, to ponosno vaš in naš je logo. Iz črnega v zeleno v svetlo prihodnost skupaj gremo.«

»Izjemno, izjemno močen razvoj železnic bo tisto, kar bo v naslednjih petih, 10, 15 letih rešilo to, kar imamo v Sloveniji.«

»Če gremo malo zunaj naših meja, je vsepovsod zelo podobna situacija, kar pa ne pomeni, da se mi s tem stanjem ne ukvarjamo.«

»V Evropi in širše je za promet vedno zadolženo eno ministrstvo, prometno, ki mogoče vsebuje še kakšen podsistem, a to je eno ministrstvo, ki generira strategijo razvoja prometa, določa ukrepe na prometni mreži, naj bo to cesta ali železnica, ureja finance itd.«

»Če se več ministrov ukvarja s prometno politiko, je to samo dobro, namreč težko pričakujemo drugačne rezultate, če bomo šli po isti poti naprej.«

»V Republiki Sloveniji ne moremo ničesar umestiti v prostor, to je bogoskrunstvo.«

»V zadnjih desetih letih se je promet na slovenskih avtocestah povečal za 26 odstotkov.«

»V Levici predlagamo, da zamrznemo kakršna koli pripravljalna dela. … Ponujamo ljudem osvoboditev od trpljenja na cestah, zdi se nam nezaslišano, da je treba, da se pripelješ na delo, vsak dan izgubiti dve ali pa tri ure.«

»Kot predsednik uprave Darsa, ki sem tako rekoč vsak dan na avtocestah, razumem nejevoljo uporabnikov. Tudi sam nisem zadovoljen z razmerami na avtocestah.«

»Vse več držav članic EU-ja prometne politike na državni ravni, nacionalni ravni povezuje s podnebnimi spremembami, enako se je odločila tudi Slovenija.«

»Sončne elektrarne absolutno spadajo v središče slovenskega kratkoročnega razvoja.«