Ključna beseda: prometne nesreče

»Alkohol je namreč, ko prestopi to tanko črto sreče, v naslednjem trenutku že tragika, je zlo, ki uničuje naše zdravje, odnose in življenja.«

»Žal je za večino ljudi v Sloveniji pitje alkoholnih pijač nepogrešljiv del družabnega življenja, tradicije, obredov ali za mnoge celo način življenja.«

»Deset odstotkov prometnih nesreč v Sloveniji, ki jih obravnava policija, je povezanih z vožnjo pod vplivom alkohola.«

»Preverjali bomo, kje so se ljudje, ki so udeleženi v prometu pod vplivom alkohola, napili.«

»Najpogostejši vzroki prometnih nesreč so neprilagojena hitrost, neustrezna stran in smer vožnje, neupoštevanje prednosti v križiščih, prav tako pa ugotavljamo, da je v številnih primerih kot sekundarni vzrok prisoten tudi alkohol.«

»Najhitrejši včasih ne pridejo na cilj.«

»V veliko primerih opažamo, da imajo predvsem matere, ki sedijo na zadnjih sedežih ali pa tudi celo na sprednjih sedežih, v naročju otroka.«

»Vemo, da že pri trku z majhno hitrostjo lahko pri otroku, četudi ima 7, 10 ali 15 kilogramov, pride do poškodb, ko ga lahko vrže v sedež ali pa celo v vetrobransko steklo.«

»Že v prvem covidnem letu 2020 smo izrecno poudarili, da bi moral biti upad najhujših prometnih nesreč višji, kot je bil glede na precej manj voženj zaradi zaprtja države in celoletnega vpliva epidemije.«

»Bi moral biti upad najhujših prometnih nesreč višji, kot je bil glede na precej manj voženj zaradi zaprtja države in celoletnega vpliva epidemije.«

»Razlage za boljše ali slabše stanje prometne varnosti ne smemo iskati zgolj v prometu, cesti, tehničnih rešitvah in vozilih, ampak tudi v splošnem, širšem utripu družbe.«

»Statistiko prometne varnosti prikazujemo z metodo drsečih povprečij petletnih obdobij, ki še vedno kažejo upad števila najhujših prometnih nesreč.«

»Podatki o prometnih nesrečah omogočati celovit pogled in razumevanje ozadja številk.«

»Uporaba varnostnega pasu je predpisan in nujni sestavni del varne vožnje.«

»Z močjo rok in nog bi se lahko zadržali v sedežu le pri trku s hitrostjo do sedem kilometrov na uro.«

»Le en klik varnostnega pasu vam lahko reši življenje.«

»Uporaba varnostnega pasu zmanjša tveganje za smrt kar za polovico.«

»Leta lahko pri mladih spremljamo napredek v primerjavi s starejšimi starostnimi skupinami.«

»Prav glede vožnje pod vplivom alkohola mladi pogosteje izberejo varnejše alternative.«

»Vsaka smrt ali poškodba zareže v naša osebna življenja ali življenja bližnjih. A danes pri vsem znanju, ki ga imamo, vemo, da se prometne nesreče in njene posledice da preprečiti. To izkazujejo številne države, ki se zelo približujejo t. i. viziji nič.«

»Spomnimo se tistih, ki so bili poškodovani ali so umrli v prometnih nesrečah, in opozorimo, da lahko prispevamo k temu, da tega ne bo. Od ljudi, ki so šli skozi to travmo, pa črpamo navdih, kako iti v življenju naprej.«

»Najhujše posledice zlasti pri pešcih in vseh drugih izpostavljenih udeležencih v prometu je mogoče preprečevati prav z uvedbo območij umirjenega prometa. Človeško življenje je neprecenljivo, izpostavljenost ranljivih skupin v prometu pa izjemna.«

»Zato na ta dan znova prosimo, naj vsi udeleženci v prometu varnost na cestah jemljejo skrajno resno in odgovorno. Bodimo pozorni do ranljivih udeležencev, odpovejmo se uporabi mobilnega telefona, vožnji pod vplivom alkohola, spoštujmo vozne razmere in predpise, predvsem pa prilagodimo hitrost. Območja umirjenega prometa nam zapovedo prav to: znižajmo hitrost, umirimo tempo, bodimo pozorni.«

»Vzpostavljanje območij umirjenega prometa v okolici šol, vrtcev in spalnih naselij je po besedah Štabe tudi eden ukrepov, za katerega se zavzemajo otroci, ko razmišljajo o prometu.«

»Če se hitrost zniža na 30 kilometrov na uro, preživi pešec, preživi kolesar, če se zgodi nesreča. Pri večjih hitrostih so posledice hujše.«

»Območje z najvišjo dovoljeno hitrostjo 30 kilometrov na uro mora biti območje, kjer vozniki vozil nedvomno ugotovimo, da nismo dobrodošli. Ker je cesta dvignjena, tlakovana, optično ožja in podobno. Mogočih rešitev je veliko.«

»Covid-19 je huda bolezen, ampak na koncu tunela je svetloba, to so cepiva in zdravila.«

»Želim, da bi Slovenija postala najbolj varna evropska država v prometu.«

»Čeprav čelada ne more preprečiti padca, je edina zaščita, ki lahko prepreči nevarne poškodbe glave, kajti prav udarci z glavo v oviro imajo lahko najhujše posledice.«

»Nobenega zmanjšanja v hrupu ni, nobenega zmanjšanja v onesnaženosti in nobenega zmanjšanja v nesrečah.«