Ključna beseda: infrastruktura

»Naložbe v infrastrukturo so eden izmed razlogov, zakaj ima Slovenija stabilno rast.«

»Naša obveza je, da denar porabimo skladno s pravili in da stvari izpeljemo v rokih.«

»Sem pa vesela, da je finančna konstrukcija zaprta in da se projekt tudi izvaja v naravi.«

»Vidimo ga kot ključni vzvod za zmanjšanje škodljivih izpustov in onesnaženja, ki ga prispeva promet, za izboljšanje varnosti v cestnem prometu, za zmanjšanje cestnih zamaškov in za množični prevoz tovora.«

»Če želimo izboljšati javni promet in narediti več za okolje, so naložbe v železniško infrastrukturo prava stvar.«

»Na ministrstvu za infrastrukturo se že nekaj časa ukvarjamo s strategijo razvoja železnic.«

»Gre za dolgoročen projekt, ne za projekt z danes na jutri.«

»Če so znali na Kitajskem, lahko to naredimo tudi v Evropi.«

»Imamo razsuto državno cestno omrežje.«

»Če se kdor koli od nas sreča s tem, da nekdo vlomi v trgovini in tam krade, tepe psa ali maltretira otroka, to takoj skušamo preprečiti.«

»Treba je storiti vse, da se čim prej približamo 'viziji nič'.«

»Število žrtev na slovenskih cestah letos nekoliko višje kot v istem obdobju lani.«

»Danes se pogovarjamo o higienskem minimumu, ki bi že zdavnaj moral biti urejen.«

»Izzivi ostajajo zadosten obseg naložb in inovativnosti, kadrovska vrzel, nadaljevanje davčnega prestrukturiranja, povečanje dodane vrednosti in zdravstvena reforma.«

»Skupna uvrstitev Slovenije je solidna.«

»Verjetno je to odraz spremembe zakona o minimalni plači, za katero so delodajalci ocenili, da učinki ne bodo dosegli namena.«

»Če se bo tako nadaljevalo, bodo vidiki, ki so nam pred leti povzročali težave, lahko postali naše konkurenčne prednosti.«

»Ocena konkurenčne privlačnosti Slovenije tako temelji na usposobljeni delovni sili, visoki izobrazbeni ravni in zanesljivem delovanju infrastrukture.«

»Res sem vesela, da kamenčke zlagamo, tako kot jih je treba, da bo leta 2025 vlak lahko pripeljal iz Divače do Kopra drugače, kot sem se danes peljala sama.«

»Vsem tistim, ki še vedno mislijo, da je obstoječa proga dovolj dobra za prevoz toliko tovora, kot ga danes prepeljemo, priporočam, da si progo ogledajo.«

»Vse bom naredila, da bi gradbeno dovoljenje tudi za dodatni tir dobili čim prej, saj bi bilo lažje tudi za ljudi tukaj, če bi se stvari gradile čim bolj sočasno.«

»Velik del te druge proge bo skozi tri najdaljše predore praktično že zgrajen.«

»Tisti, ki pravijo, da je treba za dvotirno progo denar in čas pomnožiti krat dva, zavajajo.«

»V zadnjih desetih letih se spopadamo z velikimi infrastrukturnimi težavami, upam pa, da bomo letos lahko z novim vodstvom občine ugotovili, kako naprej. Tako se ne bomo ozirali samo nazaj, ampak bi želeli to izkoristiti tudi za pogled naprej.«

»UGM vse od ustanovitve leta 1954 infrastrukturno ni doživel posodobitve ali širitve, medtem ko se je programsko široko razvejal in razvil.«

»Potrebujemo sodobne razstavne prostore, prostore za varno hrambo obsežne zbirke, prostore za delavnice za otroke ter drug javni program in nujne prilagoditve za mobilno ovirane obiskovalce.«

»Naša ustanoviteljica je Mestna občina Maribor, a UGM že od nastanka presega ta okvir. Skrbimo za vso severovzhodno Slovenijo, zato bi se z našim statusom morala ukvarjati tudi država.«

»Dolg ostaja. Bili smo v kulturnem tolarju že leta 1999 in nacionalnih programih, zato srčno upamo, da bo zdaj politična volja dovolj močna, sinhronizirana, da pridemo do rešitve.«

»Lahko zatrdim, da odkar naša stranka in sama vodim to ministrstvo, stvari peljemo maksimalno transparentno, tudi projekt Divača-Koper smo popolnoma odprli za javnost in razkrili vse podatke, ki so bili pred tem zakriti.«

»Nisem je niti videla niti spraševala, kje je in kako je. Mi je bilo pa zagotovljeno, da zanjo ni bil porabljen niti evro davkoplačevalskega denarja.«